範囲が広いセミナーだったが、車載部品向けももう少しあっても良いと思いました。 

ノイズ対策の具体例をいろいろと紹介してもらえたので、参考になった。 

電動車用インバータのノイズ対策についても聞いてみたかった。 

ノイズ対策だけでなく、概要から説明して頂いたので入門として入りやすかった印象を受けます。ただ、個人的にノイズ対策の部分をしっかり聞きたかったので、最後早々に説明が終わってしまった部分をもう少し詳しく聞きたい内容だった。 

実際の計測波形を元に事例を説明いただきわかりやすかった。  

アナログ・デジタル共存の制御基板設計に取り組んでいるためGNDの処理について非常にためになった。 

インバータのノイズ対策が、まだまだ王道が無いことを知り、これから発展していく分野なのだなと思いました。  

アナログデジタルの混載回路 

スイッチング回路 

資料とpowerpointが若干違ったのが気になりました。 

内容がとてもわかりやすかった。 

解説がわかりやすかった。  

ノイズ対策について、波形を元に説明頂いてわかりやすかった。 

基板設計や、インバータ設計に有用と感じた。 

説明が分かりやすく、実務の基礎的な学習に適していると感じた。 

今後役に立つと考える。 

大島先生の話し方や説明は素晴らしいと感じました。 

今後の実務に役立つ内容でした。 

インバーター（中級）を受講したいと考えています。 

途中、音声が途切れてしまい、Webセミナーの欠点が出てしまいました。 

基礎的なところを丁寧にご説明頂いた一方で、将来につながりそうな技術も紹介頂き、非常に有意義でした。 

ノイズ、パワエレについて基本的なところから始まりわかりやすかったです。 ディファレンシャルモード、コモンモードノイズについて曖昧にしかわかっていませんでしたが、説明がわかりやすかったです。 

現在車載用インバータのマイクロサージによるノイズの低減を図っており、具体的な対応方法の説明もあった為参考になりました。 

コモンモードノイズに対する対策方法を各回路毎に説明頂き、内容理解が深まりました。 

ハードウェアの先行ノイズ設計に活用して参ります。 

シミュレーションツールに関する研修 

資料がpdf等のファイルですと利便性が良いのではと感じました。 

理論からしっかり説明して頂けた点が良かったです。 

役立つと思います。 

DC-DCコンバータ（DAB）について 

音声に「ガサゴソ」とノイズがずっと乗っていて、非常に聞き辛かったです。 改善をお願いいたします。 

全体的に受講してよかったと思った。 パワエレの歴史の紹介はノイズセミナーの趣旨と合ってなく 冗長に思えたのと、あと、情報がかなり古いと思われる部分があったのが残念だった。 

セミナーが一方的に受講するカタチでなく、 同業者に技術的質問をできる場として機能しており、 先生の回路哲学をお聞きすることで、 わかってはいるけどコストダウンで敢えて目をつぶっていた部分を 指摘された気がしてこれを期に見直そうと思ういい機会になった。 大変良かった。 

パワエレにおいてレイアウト設計は重要。しかしながら パワエレ基礎を論じている書籍が多数を占めており、 レイアウト設計について例を紹介した本は全くなく またインターネットで検索してもなかなか見つからず 「真似る⇒学ぶ」すらできない状況である。 これでは技術者は育たないと思う。 例えば、数十ｋWクラスのインバータをディスクリートIGBTで製作する場合、 配線長をいかに短くコンデンサをインバータ直近に置くかが重要になってくるが、 これを初心者がゼロから自分で考え作るのは非常に難しい。 

制御基板やゲート基板のノイズ対策を学ぶことができた。 

ZOOMの入場URLが記載されたメールには受講時間が１０：００～１７：００と記載されていましたが、実際の受講時間は１０：００～１７：３０でした。 セミナーを予約した時に１７：３０までだと確認していたので、特に問題はありませんでした。 

講師の方のご説明も理解しやすかったですし、時間配分も特に問題はありませんでした。 

基本の部分から順序立てて説明頂き、初心者にも良かったです。 

EMC試験を直近で実施するので、対策や見るべきポイントを知れました。 

インバータ制御 

質問しやすい雰囲気であり，受け答えも丁寧でありよかった。 

基礎や定義を詳しく説明しており汎用な知識が得られた。 特に検出のコモンモード対策が実用的であり参考になった。また，三相系統から電力供給されたインバータモータドライブ時におけるコモンモード電圧の発生に関する説明が丁寧であり今後の参考となった。 

講師の雑音が大きく聞き取り難い箇所があった。 

かなり実践的な内容で、パワエレの基礎知識がないと難しいと感じた。 普段から設計を行っている方にはとても良い講義だと感じた。 

ご説明わかりやすく大変勉強になりました。質問についても丁寧にお答えいただきましたので、ありがたかったです。 また、教科書的な部分とノウハウ・持論の部分を織り交ぜながら話をして頂きましたので、 よくありがちな"本を読んだ方がマシ"というパターンじゃなくて、すごく満足できました。 

システムの設計について直接知識を使う事はないですが、デバイスメーカーとして顧客がどんな事を悩んだり考えたりしているのか 最低限のリテラシーを学べたと思いますので、顧客とのコミュニケーションなどで役に立ってくるんだろうなとイメージしてます。 

半導体デバイスに対する回路設計者目線の考え・イメージ・不満や文句がお聞きできる場があれば参加したいです。 

Zoomで認識しないマイクがある事を知りました・・・ご迷惑をおかけしてすみませんでした。 

実際の例やデータなども含み、とても分かりやすい内容でした。 

コモンモードノイズの発生要因や対策内容など包括的にご説明頂き、理解が進みました。今後、役に立つと思います。 

先生のご説明が丁寧で、わかりやすく、受講して良かったと感じております。今まで気になっていた点がクリアになり、すっきりしました。 

非常に役立つと思っております。 

電源に関するセミナーと熱に関するセミナーです。 

受講中、質問できなかった内容を問い合わせさせていただきます。基本的な質問が多く、申し訳ありませんが、可能であれば、ご回答願います。 (1)P147記載の数式に関して導出方法が記載されている書籍、文献等をご存じあればご教示願います。 (2)p179の説明でインバータに対応した漏電ブレーカがあると伺いました。すみませんが一例をご教示願います。どのようなものでしょうか。 (3)P197の波形で、ダイオードの切り替わりによって発生したと思われるひずみ？がありますが、実際の切り替わりとずれがありますので、気になっています。このひずみ？は、ダイオードの切り替わりと考えて良いのでしょうか？P64の波形のひげも同様にダイオードのスイッチングによるものでしょうか。 (4)p203のＣｇの目安として長さ１ｍあたり80PFというものがありますが、これは、一般的な内容でしょうか？インダクタンスであれば1mあたり1μＨというものがあると思いますが、それと同様のものと考えて良いでしょうか？ (5)p250の最後のところで、差動入出力をグランドから浮かすという記載があります。これは、例えばラインドライバ出力のICとラインドライバ入力のICのグランドが一致しなくても構わないということでしょうか？それともこの2つのICのグランドは一致させるが、制御のGNDからは浮かせるということでしょうか？入出力のGND一致させないと壊れてしまう気がします。ただし先生がお示しいただいたコモンモードの対策を施した回路を使用すれば、問題ないような気もしました。どのように考えればよいでしょうか？ (6)P254,P253の回路図の出力が3相と記載されていますが、出力回路のレグが2つで、３つではありませんが、どうしてでしょうか？何か勘違いしていると思っているのですが、お教え願います。 (7)第2-3項　ゲート駆動基板に関して、ゲート駆動回路の電源をトランスで作られているもので説明をされていましたが、ブーストラップ回路を使用した場合も同様と考えればよいでしょうか？　ブーストラップ回路を使用した場合に限定して違った特性となるようなことはあるのでしょうか？ 質問が多くてすみません。  

原理やその背景まで説明頂き分かり易かったです。 

直接扱う製品群ではなかったですが対策の考え方など参考になりました。 

車載関連のEV充電設備、無線充電関連、車載インバータなどお願いしたいです。 

細かい所ですがマウスで色々ジェスチャーしながらの説明だったのでマウスポインタ―のままでなく レーザーポインターに切り替えてれば目線で追いやすくなると思います。 

自身が知識のある個所は理解できたが、専門外の個所は理解できなかった。 

ノイズ対策を行う上での知識として活用させて頂きます。