ベクトル制御の説明に入るまでに、途中関係のない内容があったと感じた。 モータの理解には必須な内容だが、そのあたりを分けた構成にしたほうがわかりやすかった。 

凡例などもあり，パワエレ未経験者にもわかりやすく説明いただいたと思います。 

自動車業界の電動化シフトに乗り遅れないために、今回初めてパワエレセミナーを受講した。前半の電動車のシステム概要、モータ、回路までは大まかにではあるが理解することはできた。しかし後半部分の制御に入ると理解が追い付かなくなり、自身の知識不足を感じた。今後もパワエレ関連のセミナーを受講予定のため、もう少し知識を深めてから臨んだ方が有意義な教育になると感じた。 

電動車の基礎的な内容をお話いただけたので、電動分野の入門に最適であり役に立つと感じた。 

パワエレ関連の入門・初級のセミナー 

ややレベルが高く、多少基礎知識が必要だと感じました。 

実際の研究事例とともに理論の基礎を知ることができ、今後の業務においても活用できると感じた。 

スライドの内容が分かり易かった 

非常に丁寧に説明頂いていたので、理解しやすかったです。 

モータを駆動するための基礎技術やスイッチングデバイスとモータ駆動方式について、現在携わっている製品について関連があり、より知識が深まったと感じました。　 

最初の電気自動車等の説明はとても分かりやすく、参考になりました。 また、モータの説明ですが、私自身がこの分野の初心者であるため難しく感じました。 

パワエレ初心者にとってはとっつきにくい内容だったと感じた。しかし、モータやモータ制御の方法について理解を向上させることが出来たと感じる。 

モータ制御の方法については今後役に立つのではないかと感じた。 

電池系 

特になし 

良かったと思います。 特に、講師の方が受講者の質問に丁寧な回答をされていたのが良かったと思います。 

自分の知識が追い付いていなくて理解できない部分が多々あったのですぐに役立つ感じでは無いですが、 これをきっかけに学習を進めていきたいと思っています。 

元々、苦手な分野だったためこれを機に学習してこうと感じた。 

モータや制御知識は自動車業務に密接に関わるのでぜひ業務に活かしていきたいと感じた。 

判るところと判らないところがあり、判らないところは、まったくと言ってよいほど理解できなかった。 

役には立つと思うが、具体的にはどのような場面で役に立つかは、今現在、思いつかない。 

最初の方の内容はわかりやすかったが、数式あたりになると抗議内で理解するのは難しいと感じた。 基本的には聞いてるだけになるので、講義が単調に感じる印象。 

同期モータの仕組みについてもう少し詳しく知りたかった。 

説明が丁寧で分かりやすかった． 

丸一日のセミナーがオンライン開催だと，集中力の維持が困難だと感じた． 

後半の内容は聴講したいものでした。 一方で冒頭から1時間以上のコマで電気自動車の優位性などの説明がありましたが、 効率が数字で出ている資料にも関わらず、根拠となる参照元がなかったり、 いつの時代の計算結果かもわからない内容でしたので、不適切だと思います。 

入口として、後半の内容は役立てていこうと思います。 

途中で資料が変わってしまい、そのまま講義が継続した点は改善を希望します。 

前半部分に関しては、ざっと流して、後半部分を重点的に説明頂けた方が良かったのかなと思いました。 説明は細かい話になると、今回の目的からずれるため、大きい説明との事で初心者でも概要は理解できました。 

3相交流については専門外だったため、ベクトルの話からは雰囲気しか分かりませんでしたが 今まで聞いた事があった、Id,Iqの意味合いの概要が聞けて良かったです。  

制御に関する基礎知識を得るのは困難だと感じた．